Двигатель STIHL 2-MIX

У обычного двухтактного двигателя поступление новой порции топливо-воздушной смеси из картера в камеру сгорания начинается, когда её не полностью покинули продукты сгорания. Из-за этого около 20 % топлива попадает в глушитель, частично сгорая в нем, а часть выхлопных газов остается в цилиндре. В результате повышается токсичность выбросов и снижается качество заполнения.

Технология 2-MIX устраняет эти недостатки. Cуть метода - дополнительная подача воздуха для отделения продуктов сгорания от топлива. За счет разделения впускного коллектора на несколько окон, дополнительных перепускных каналов в цилиндре и продувочных выемок на поршне в камеру сгорания сначала поступает чистый воздух, который вытесняет отработавшие газы, а затем уже свежая топливная смесь.

• Расход топлива стал на 20 % меньше - каждый пятый бак вы работаете на сэкономленном топливе.
• Улучшилась динамика крутящего момента вследствие более качественного заполнения камеры сгорания.
• Уровень вредных выбросов снизился на 70 %.

В завершение необходимо отметить, что львиную долю негативного воздействия вредных выбросов, вследствие не полностью сгоревшего топлива, получает работающий с агрегатом. Выбор делать вам.